曲阜东站面临诸多困难，多单位交叉施工，交通不便，车辆通行困难；工作场地狭小，机械作业场地有限；工作面移交存在滞后等严重阻碍，最大有效工期仅59天，施工现场困难重重，最终，中铁建工鲁南项目部在仅有的59天有限时间内精心组织，统筹排布，作出明确工作安排。一是见缝插针，有工作面的地方必有班组施工，二是安装材料必须及时倒运，保证安装工作正常进行。一二站台在40天的有限时间里，钢结构吊装完成的同时，金属屋面全部铺装完成。四站台吊装工作，由于第一部分钢柱移交时间滞后，直到6月26日才具备吊装条件，项目部及时增加人力机械，额外增加三组施工队伍，延长工作时间，最终在7月15日顺利完成全部吊装工作。

目前，鲁南高铁曲阜东站已经全面进入站房装修阶段，站房部分外立面已装修完毕并初具雏形，站房室外工作已全面展开。鲁南高铁曲阜东站预计于2019年9月30日全面整体竣工。

曲阜东站雨棚钢结构吊装工作的完成是继今年3月5日曲阜东站主体结构封顶，4月6日钢结构网架整体提升，6月15日金属屋面安装完成之后的又一重要节点。鲁南高铁曲阜东站雨棚钢结构吊装的圆满完成，为以后的路基回填、轨道铺设以及电力接入，提供了重要的结构基础，为后续联调联试争取了更充分的时间，也为鲁南高铁全线按期通车目标的实现夯实了基础，是整个鲁南高铁开通至关重要的一环。